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Anpassen des Durchschlagswiderstands-Drucks

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Abbildung 1: FOX Hochdruck-Luftpumpe

Einstellen des effektiven Bereichs des Durchschlagswiderstands

Bitte beachten: Die Werkseinstellung beträgt 11 Bar

Das Durchschlagswiderstands-Ventil sorgt für eine positionsabhängige Dämpfung am Federanschlag. Dies ermöglicht einen sanften Übergang vom leichten Einfedern bei kleineren Unebenheiten bis zum Durchschlagen bei starken Stößen. Das Durchschlagswiderstands-Ventil wird nicht direkt eingestellt. Stattdessen werden seine Wirkungs- und Leistungsmerkmale von der Luftdruckeinstellung im Ausgleichsbehälter und durch Einstellung des Durchschlagswiderstands-Einstellers am Ausgleichsbehälter festgelegt.

Um die Eigenschaften des Durchschlagswiderstands Ihres DHX RC4-Dämpfers anzupassen, setzen Sie eine FOX Hochdruck-Luftpumpe auf das Luftventil des Ausgleichsbehälters auf:

Um einen höheren Durchschlagswiderstand zu erzielen, erhöhen Sie den Luftdruck um 0,7 bis 1 Bar (auf höchstens 13,8 Bar).
Um einen geringeren Durchschlagswiderstand zu erzielen, verringern Sie den Luftdruck über das Ablassventil der Pumpe um 0,7 bis 1 Bar (mindestens 8,6 Bar).

Fahren Sie mit dem Fahrrad, und überprüfen Sie die Einstellungen, bevor Sie das Verfahren wiederholen.

Anpassen des Durchschlagswiderstands-Drucks am Ausgleichsbehälter

Nehmen Sie die Luftkappe vom Ausgleichsbehälter ab.
Setzen Sie die Pumpe auf, und drehen Sie den Ventilaufsatz auf das Schrader-Ventil, bis das Pumpenmanometer Druck anzeigt. Dazu sind ca. sechs Umdrehungen erforderlich. Wenn die Gabel nicht unter Druck steht, zeigt die Druckanzeige nichts an. Ziehen Sie den Ventilaufsatz nicht zu fest an, um die Dichtung nicht zu beschädigen.
Betätigen Sie die Pumpe einige Male, um den Luftdruck zu erhöhen; der Druck sollte dabei langsam zunehmen. Wenn der Druck rasch ansteigt, stellen Sie sicher, dass der Ventilaufsatz ordnungsgemäß auf dem Schrader-Ventil sitzt.
Um den Luftdruck zu verringern, betätigen Sie das schwarze Ablassventil. Drücken Sie das Ablassventil halb nach unten, und halten Sie es in dieser Position, um gleichmäßig Luft abzulassen. Wenn Sie das Ablassventil vollständig nach unten drücken und es anschließend freigeben, wird nur eine geringe Luftmenge abgegeben (Feineinstellung).
Schrauben Sie den Ventilaufsatz ab, und nehmen Sie die Pumpe ab.
Bitte beachten: Beim Abschrauben tritt aus der Pumpe (d.h. nicht aus der Gabel) hörbar zischend ein wenig Luft aus.
Nachdem Sie die Luftkappe wieder aufgesetzt haben, können Sie mit dem Fahrrad fahren.
Vorsicht! Fahren sie nicht mit dem Fahrrad, wenn der Luftdruck in der Ausgleichsbehälter-Luftkammer des DHX RC2-Dämpfers mehr als 13,8 Bar oder weniger als 8,6 Bar beträgt. Andernfalls kann es zu Beschädigungen des Dämpfers kommen, deren Reparatur von der Garantie nicht gedeckt ist. Für den Wettkampfeinsatz befüllt FOX Racing Shox den Ausgleichsbehälter mit Stickstoff. Im Alltag reicht die Luft aus der Handpumpe aus, die zu ca. 78 % aus Stickstoff besteht.

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