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Consejos de Ajuste de la Suspensión

Nota:  A menos que se indique lo contrario, estos consejos de ajuste se aplican tanto a las dos horquillas como a los amortiguadores traseros.

Síntoma: No se utiliza todo el recorrido, la suspensión está demasiado dura, o se pierde tracción en las curvas

Causas: Muelle demasiado rígido o amortiguación de compresión excesiva

Soluciones: Reducir la presión de aire o usar muelles helicoidales más blandos; reducir la amortiguación de compresión

 

Síntoma: El amortiguador hace tope pero permanece demasiado blando durante todo el recorrido

Causas: Muelle demasiado blando durante todo el recorrido, o amortiguación de compresión demasiado escasa

Soluciones: Aumentar la presión de aire o utilizar muelles helicoidales más rígidos; aumentar la amortiguación de compresión

 

Síntoma: Suspensión muy dura al contacto con grandes baches, pero adecuada para baches pequeños

Causas: Demasiada amortiguación de compresión

Soluciones: Reducir la amortiguación de compresión

 

Síntoma: Hundimiento excesivo, con la suspensión muy blanda al principio pero sin llegar a hacer tope

Causas: Precarga o grado de rigidez inicial del muelle demasiado bajos

Soluciones: Aumentar la presión de aire o la precarga del muelle

 

Síntoma: Suspensión muy dura ante pequeños baches, pero utiliza todo el recorrido

Causas: Demasiada precarga o rigidez inicial del muelle, o excesiva amortiguación de compresión

Soluciones: Reduzca la presión de aire o instale muelles más blandos; reduzca la amortiguación de compresión o la precarga del muelle

 

Síntoma: Absorbe bien el primer bache de una serie, pero en los baches más siguientes la suspensión está más dura, y pierde tracción en esquinas llenas de baches

Causas: Demasiada amortiguación de rebote

Soluciones: Reduzca la amortiguación de rebote, si es ajustable

 

Síntoma: El extremo delantero rebota demasiado rápido después de un bache, pero pierde tracción en esquinas bacheadas

Causas: Amortiguación de rebotes insuficiente

Soluciones: Aumente la amortiguación de rebotes, si es ajustable

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