FLOAT RLC

Montage der Gabel  |  Vor jeder Fahrt  |  Einstellen der Nachgiebigkeit |  Einstellen der Zugstufe  |  Sperren der Gabel  |  Einstellen der Blow-Off-Auslöseschwelle  |  Einstellen der Lowspeed-Druckstufe  |  Ändern des Federwegs  |  Wartungsintervalle  |  Wichtige Sicherheitsinformationen

 

Gewicht

1,73 kg

Federweg

140 mm

Funktionen/
Einstellungen

Lowspeed-Druckstufe, Sperre, Luftdruck der Luftfeder, Zugstufe

Feder-/Dämpfertyp

Luft/offenes Bad

Verwendungszweck

all-mountain, cross-country

Farbe

FLOAT Gold

 

 

Montage der Gabel

Stellen Sie sicher, dass die Gabel ordnungsgemäß montiert ist, bevor Sie fortfahren. Wenn Sie auf den oben stehenden Link klicken, gelangen Sie auf die entsprechende Seite.

Vor jeder Fahrt

  1. Stellen Sie sicher, dass die Schnellspannhebel ordnungsgemäß eingestellt und angezogen sind.

  2. Reinigen Sie Ihre Gabel von außen mit Seifenwasser, und trocknen Sie sie mit einem trockenen weichen Tuch ab. Vermeiden Sie es, Wasser direkt auf die Dichtung zum oberen Rohr zu geben. Reinigen Sie die Gabel nicht mit einem Hochdruckreiniger.

  3. Prüfen Sie das Äußere der Gabel sorgfältig auf Beschädigungen. Wenn Sie Beschädigungen feststellen, dürfen Sie die Gabel nicht benutzen. Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf.

  4. Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes. Wenn der Steuersatz sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen fest.

  5. Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw. -Leitungen ordnungsgemäß befestigt sind.

  6. Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem Gelände.

Einstellen der Nachgiebigkeit

Um für Ihre Gabel eine optimale Leistung zu erzielen, müssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen. In der Regel sollte die Nachgiebigkeit ca. 15 bis 25 % des Gesamtfederwegs betragen.

  1. Lösen Sie die blaue Luftabdeckkappe (siehe unten), auf der Oberseite des linken Gabelbeins, um das Schraderventil freizulegen.   

  1. Setzen Sie eine FOX Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Schraderventil auf.

  2. Sehen Sie in der nachstehenden Einstellungstabelle für Luftfedern nach, und pumpen Sie Ihre Gabel mit der FOX-Hochdruckpumpe auf den angegebenen Wert auf. Entfernen Sie die Pumpe anschließend wieder.

  3. Setzen Sie einen leicht festgezogenen Kabelbinder auf das obere Rohr auf und schieben Sie ihn nach unten, bis er an die Gabeldichtung stößt.

  4. Setzen Sie sich in Ihrer normalen Fahrposition vorsichtig auf das Fahrrad. Die Gabel sollte dabei leicht einfedern.

  5. Achten Sie darauf, die Gabel nicht weiter zu belasten, und steigen Sie vom Fahrrad. Messen Sie nun den Abstand zwischen Gabeldichtung und dem Kabelbinder. Dieses Maß ist die Nachgiebigkeit.

  6. Vergleichen Sie Ihre Messung mit dem Wert in der nachstehenden Nachgiebigkeitstabelle.

    Wenn die Na
    chgiebigkeit geringer als in der Tabelle angegeben ist
    ,
    schrauben Sie den Ventilaufsatz auf das Luftkammerventil, und notieren Sie sich den angezeigten Luftdruck. Verringern Sie diesen danach durch Betätigung des schwarzen Ablassventils um 0,34 Bar. Messen Sie nochmals die Nachgiebigkeit, und wiederholen Sie die Einstellung gegebenenfalls.

    Wenn die Nachgiebigkeit höher als in der Tabelle angegeben ist,
    schrauben Sie den Ventilaufsatz auf das Luftkammerventil, und notieren Sie sich den angezeigten Luftdruck. Erhöhen Sie diesen danach um 0,34 Bar. Messen Sie nochmals die Nachgiebigkeit, und wiederholen Sie die Einstellung gegebenenfalls.

  7. Nachdem Sie die blaue Luftabdeckkappe wieder aufgesetzt haben, können Sie mit dem Fahrrad fahren.

 

Richtlinien zum EINSTELLEN VON LUFTFEDERN

Fahrergewicht (kg)

Luftdruck (bar)

< 57

3,10

57 - 61

3,45

61 - 66

3,79

66 - 70

4,48

70 - 77

5,17

77 - 84

5,86

84 - 91

6,55

91 - 98

7,24

98 - 104

7,93

104 - 113

8,62

 

Einstellen der Nachgiebigkeit

Federweg

XC/Race HART

All-Mountain WEICH

100 mm

15mm

25mm

140 mm

21mm

35mm

 

Fehlerbehebung für die Nachgiebigkeit

Problem

Abhilfe

Zu hohe Nachgiebigkeit

Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar erhöhen

Zu geringe Nachgiebigkeit

Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar verringern

Starkes Durchschlagen

Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar erhöhen

Harte Dämpfung; der Federweg wird nicht ausgeschöpft

Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar verringern

Einstellen der Zugstufe

Der Zugstufeneinsteller (siehe unten) befindet sich auf der Oberseite des rechten Gabelbeins und verfügt über 12 Rastpositionen. Die Zugstufe legt die Geschwindigkeit fest, mit der die Gabel nach der Belastung ausfedert. Um die Zugstufe zu verringern, drehen Sie den Einstellknopf im Uhrzeigersinn. Um die Zugstufe zu erhöhen, drehen Sie den Einstellknopf gegen den Uhrzeigersinn. Drehen Sie den Zugstufeneinsteller zunächst bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn (vollständig nach innen), und drehen Sie ihn anschließend gegen den Uhrzeigersinn (nach außen) um 6 Klicks zurück.  

 

Knopf-Einstellung  
(Klicks nach außen vom Anschlag innen)

Beschreibung zur Einstellung

Hinweise zur Feinabstimmung

Hinweise zur Einstellung

1

Langsames Ausfedern

Wenn die Einstellung zu gering ist, schlägt das Fahrrad durch, und das Fahrverhalten wird unkomfortabel.

Wenn Sie die Federhärt oder den Luftdruck erhöhen, müssen Sie die Zugstufe verringern.

6

(Werkseinstellung)

Durchschnittliche Zugstufe

 

12

Werkseinstellung

Wenn die Einstellung zu hoch ist, hat das Rad zu wenig Traktion und kann den Kontakt mit dem Boden verlieren.

Wenn Sie die Federhärte oder den Luftdruck verringern, müssen Sie die Zugstufe erhöhen.

Sperren der Gabel

Der blaue Druckstufen-Sperrhebel befindet sich unter dem roten Zugstufen-Einstellknopf. Der Fahrer kann damit die Druckstufendämpfung der Gabel sperren. Die Gabel wird dabei in entspanntem Zustand gesperrt, damit sie nicht einfedert.

Um die Gabel zu sperren, drehen Sie den Hebel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn. Diese Position eignet sich am Berg sowie für Sprints, die Gabel federt jedoch unter dem Fahrergewicht ein. Bei starken Stößen wird die Sperre der Gabel gelöst (Blowoff).

Um die Gabel zu entsperren, drehen Sie den Hebel bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn.  

Nachdem Sie die Sperre aktivieren, federt die Gabel möglicherweise noch einige Male ein und aus. Wenn die Sperre vollständig arbeitet, kann sich die Gabel um 3 bis 5 mm bewegen. Dies ist kein Fehler und wirkt sich nicht auf die Leistung aus.

Einstellen der Blow-Off-Auslöseschwelle

Auch wenn die Gabel vollständig gesperrt ist, soll sie in bestimmten Situationen dennoch Stöße auffangen. FOX-Gabeln verwenden eine hydraulische Sperre. Dies bietet auch bei gesperrter Gabel ein weicheres Fahrgefühl. Um die inneren Bautteile Ihrer Gabel zu schützen, wird die Sperre jedoch außer Kraft gesetzt, wenn die Gabel einem starken Stoß ausgesetzt wird. Sie können die Blow-Off-Auslöseschwelle zum Entsperren der Gabel einstellen, indem Sie den blauen Einsteller auf der Oberseite des rechten Gabelbeins drehen.

Der Einsteller für die Blow-Off-Auslöseschwelle ermöglicht, die Gabel in der gesperrten Position zu belassen — kein umständliches Herumfummeln an den Gabeleinstellern mehr, wenn Sie sich voll auf das Gelände konzentrieren müssen. Sie müssen zwar ein wenig herumprobieren, bevor Sie die richtige Position für den Einsteller gefunden haben; danach können Sie die Gabel jedoch einfach in der gesperrten Position belassen. Ihre Gabel federt bei starken Stößen (oberhalb der eingestellten Schwelle) ein, bleibt jedoch gesperrt (unterhalb der Schwelle), wenn Sie bei einem Anstieg im Stehen fahren.

Wenn Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn drehen, erhöhen Sie die Auslösekraft. Um die Auslösekraft zu verringern, drehen Sie den Einsteller gegen den Uhrzeigersinn.

Der Einstellungsbereich umfasst 12 Klicks. Drehen Sie den Einsteller zunächst bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn, und drehen Sie ihn anschließend um einen Klick gegen den Uhrzeigersinn zurück.

Einstellen der Lowspeed-Druckstufe

Die Lowspeed-Druckstufe wird mit dem blauen Schraubring (siehe unten) unter dem blauen Sperrhebel eingestellt. Der Einstellbereich umfasst 8 Klicks. Die Druckstufe legt die Geschwindigkeit fest, mit der die Gabel einfedert. Stellen Sie die Lowspeed-Druckstufe bei deaktivierter Sperre ein (mit bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn gedrehtem Sperrhebel). Drehen Sie den Lowspeed-Druckstufeneinsteller zunächst bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn (vollständig nach außen), und drehen Sie ihn anschließend im Uhrzeigersinn (nach innen) um 5 Klicks zurück.    

Knopf-Einstellung  
(Klicks nach innen vom Anschlag außen)

Beschreibung zur Einstellung

Hinweise zur Feinabstimmung

Hinweise zur Einstellung

1

Weiche Druckstufe

Wenn die Einstellung zu weich ist, schlägt das Fahrrad durch, und das Fahrverhalten wird unkomfortabel.

Maximale Traktion und starkes Einfedern bei Unebenheiten. Wenn die Druckstufe zu weich eingestellt ist, taucht das Rad beim Bremsen stark ein, und das Fahrgefühl wird schwammig.

5
(Werkseinstellung)

Durchschnittliche Druckstufe

 

9

Harte Druckstufe

Wenn die Einstellung zu hart ist, hat das Rad zu wenig Traktion und kann den Kontakt mit dem Boden verlieren.

Kein Eintauchen beim Bremsen und insgesamt geringeres Nachgeben der Gabel. Mit einer zu harten Einstellung hat das Rad bei losem Untergrund Rad zu wenig Traktion.  

 

Ändern des Federwegs

Sie können den Federweg Ihrer FLOAT-Gabel ändern, indem Sie die Anordnung der internen Federweg-Distanzstücke ändern. Prüfen Sie nach der Änderung des Federwegs die ordnungsgemäße Funktion der Gabel, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren. Wenn die Gabel spürbar Spiel aufweist oder ungewöhnliche Geräusche auftreten, zerlegen Sie die Gabel, und überprüfen Sie die Anzahl und Ausrichtung der Distanzstücke.

Bei Float-Gabeln kann der Federweg verkürzt werden, jedoch nicht über 140 mm verlängert werden.

Werkzeug zum Ändern des Federwegs
Material zum Ändern des Federwegs
Verwendung der FOX-Hochdruckpumpe

ERFORDERLICHES Material

Menge

Art.-Nr.

Artikelbezeichnung

1

025-03-004-A

1,15-l-Flasche FOX Suspension Fluid (7 WT)

1

025-03-002-A

Pillendose Fox FLOAT Fluid, 5 ml

2

241-01-002-C

Sprengring

1

803-00-078

32MM-Patronen-Dichtungssatz (optional)

  1. Nehmen Sie die blaue Luftabdeckkappe vom oberen linken Gabelbein ab. Lassen Sie die Luft aus der Gabel ab. Nehmen Sie mit Hilfe eines 26-mm-Sechskantschlüssels die linke Abdeckkappe ab.

  2. Lösen Sie die untere Mutter mit einem 10-mm-Schlüssel um 3 bis 4 Umdrehungen. Schlagen Sie mit einem Kunststoffhammer leicht auf das untere Ende der Führung, um sie aus dem unteren Gabelbein zu lösen. Lassen Sie das Öl in eine Wanne ab. Nehmen Sie die untere Mutter und den Sprengring ab.

  3. Drücken Sie die Gabel soweit wie möglich zusammen. Ca. 2,5 cm unter dem oberen Abschluss des oberen Rohrs wird der Luftkolben sichtbar. Drücken Sie auf das untere Ende der Luftfeder-Führungsstange, um den Luftkolben aus dem oberen Rohr herauszuschieben. Drücken Sie das untere Ende der Luftfeder-Führungsstange mithilfe eines langen, dünnen Schraubenziehers durch das Loch an der Unterseite des unteren Gabelbeins.

  4. Ziehen Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe aus der Gabel. Beachten Sie die nachstehenden Zeichnungen, und setzen Sie die benötigte Anzahl 20-mm-Distanzstücke ein bzw. entfernen Sie sie, um den Federweg wie gewünscht zu verändern.

Die Distanzstücke rasten auf der Luftführungsstange zwischen der negativen Federführung und der oberen Anschlagplatte ein, wie im nachstehenden Ausrichtungsschema für Federweg-Distanzstücke dargestellt.

  1. Schmieren Sie die U-förmige Dichtung auf dem Luftkolben mit ein wenig FOX FLOAT Fluid, und setzen Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe wieder in das obere Rohr ein. Achten Sie darauf, die U-förmige Dichtung wie im nachstehenden Ausrichtungsschema für Dichtungen dargestellt auszurichten.

  2. Schieben Sie die Führung in die Gabel, bis sie nahe an das Loch im unteren Gabelende gelangt. Schieben Sie die Führung nicht vollständig durch das Loch.

  3. Drehen Sie die Gabel auf den Kopf. Messen Sie 30 cm3 Fox Suspension Fluid ab, und füllen Sie es durch das Loch am unteren Ende der Gabel ein.

  4. Drücken Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe nach oben, bis die Luftfeder-Führungsstange durch das Loch im unteren Gabelende stößt. Setzen Sie den Sprengring und die untere Mutter wieder auf. Ziehen Sie die Schraube mit 5,6 Nm an.

  5. Drehen Sie die Gabel wieder richtig herum. Füllen Sie oberhalb des Luftkolbens 5 ml FOX FLOAT Fluid ein.

  6. Fetten Sie den O-Ring auf der Luftabdeckkappe mit FOX FLOAT Fluid.

  7. Setzen Sie die Abdeckkappe auf, und ziehen Sie sie mit 18,6 Nm an.

  8. Pumpen Sie die Gabel auf, bis Sie den gewünschten Luftdruck erreicht haben, und bewegen Sie sie mehrmals durch, um die ordnungsgemäße Funktion zu prüfen.

  9. Setzen Sie die blaue Luftkappe wieder auf.

  10. Das war's. Jetzt kann die Fahrt losgehen!

Ausrichtung der Federweg-Distanzstücke

Ausrichtung der Dichtungen
   Stellen Sie sicher, dass die Lippe auf dem Luftkolben sich auf der oberen Seite befindet.

 

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