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FLOAT RLC
Montage der Gabel | Vor jeder Fahrt | Einstellen
der Nachgiebigkeit | Einstellen
der Zugstufe | Sperren
der Gabel | Einstellen
der Blow-Off-Auslöseschwelle | Einstellen
der Lowspeed-Druckstufe | Ändern
des Federwegs | Wartungsintervalle
| Wichtige
Sicherheitsinformationen
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Gewicht
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1,69 kg
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Federweg
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140 mm
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Funktionen/ Einstellungen
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Lowspeed-Druckstufe, Sperre, Luftdruck der Luftfeder, Zugstufe
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Feder-/Dämpfertyp
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Luft/offenes Bad
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Verwendungszweck
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Stellen Sie sicher, dass die Gabel ordnungsgemäß montiert ist, bevor
Sie fortfahren. Wenn Sie auf den oben stehenden Link klicken, gelangen
Sie auf die entsprechende Seite.
Vor jeder Fahrt
- Stellen Sie sicher, dass die Schnellspannhebel
ordnungsgemäß eingestellt und angezogen sind.
- Reinigen Sie Ihre Gabel von außen mit Seifenwasser,
und trocknen Sie sie mit einem trockenen weichen Tuch ab. Vermeiden Sie
es, Wasser direkt auf die Dichtung zum oberen Rohr zu geben. Reinigen
Sie die Gabel nicht mit einem Hochdruckreiniger.
- Prüfen Sie das Äußere der Gabel sorgfältig auf
Beschädigungen. Wenn Sie Beschädigungen feststellen, dürfen Sie die Gabel
nicht benutzen. Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt
mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf.
- Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes.
Wenn der Steuersatz sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen
fest.
- Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw.
-Leitungen ordnungsgemäß befestigt sind.
- Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem
Gelände.
Einstellen der Nachgiebigkeit
Um für Ihre Gabel eine optimale Leistung zu erzielen, müssen Sie die
Nachgiebigkeit einstellen. In der Regel sollte die Nachgiebigkeit ca.
15 bis 25 % des Gesamtfederwegs betragen.
- Lösen Sie die blaue
Luftabdeckkappe (siehe unten), auf der Oberseite des linken Gabelbeins,
um das Schraderventil freizulegen.
- Setzen Sie eine FOX
Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Schraderventil auf.
- Sehen Sie in der nachstehenden
Einstellungstabelle für Luftfedern
nach, und pumpen Sie Ihre Gabel mit der FOX-Hochdruckpumpe auf den angegebenen
Wert auf. Entfernen Sie die Pumpe anschließend wieder.
- Setzen Sie einen leicht
festgezogenen Kabelbinder auf das obere Rohr auf und schieben Sie ihn
nach unten, bis er an die Gabeldichtung stößt.
- Setzen Sie sich in
Ihrer normalen Fahrposition vorsichtig auf das Fahrrad. Die Gabel sollte
dabei leicht einfedern.
- Achten Sie darauf,
die Gabel nicht weiter zu belasten, und steigen Sie vom Fahrrad. Messen
Sie nun den Abstand zwischen Gabeldichtung und dem Kabelbinder. Dieses
Maß ist die Nachgiebigkeit.
- Vergleichen Sie Ihre
Messung mit dem Wert in der nachstehenden Nachgiebigkeitstabelle.
Wenn die Nachgiebigkeit geringer als in der Tabelle angegeben
ist, schrauben Sie
den Ventilaufsatz auf das Luftkammerventil, und notieren Sie sich den
angezeigten Luftdruck. Verringern Sie diesen danach durch Betätigung des
schwarzen Ablassventils um 0,34 Bar. Messen Sie nochmals die Nachgiebigkeit,
und wiederholen Sie die Einstellung gegebenenfalls.
Wenn die Nachgiebigkeit höher als in der Tabelle angegeben ist,
schrauben Sie den Ventilaufsatz auf das Luftkammerventil, und notieren
Sie sich den angezeigten Luftdruck. Erhöhen Sie diesen danach um 0,34
Bar. Messen Sie nochmals die Nachgiebigkeit, und wiederholen Sie die Einstellung
gegebenenfalls.
- Nachdem Sie die blaue
Luftabdeckkappe wieder aufgesetzt haben, können Sie mit dem Fahrrad fahren.
Richtlinien
zum EINSTELLEN VON LUFTFEDERN |
Fahrergewicht - kg | Luftdruck - bar |
< 57 | 3,10 (45 psi) |
57 - 61 | 3,45 (50 psi) |
61 - 66 | 3,79 (55 psi) |
66 - 70 | 4,48 (65 psi) |
70 - 77 | 5,17 (75 psi) |
77 - 84 | 5,86 (85 psi) |
84 - 91 | 6,55 (95 psi) |
91 - 98 | 7,24 (105 psi) |
98 - 104 | 7,93 (115 psi) |
104 - 113 | 8,62 (125 psi) |
Einstellen der Nachgiebigkeit |
Federweg | XC/Race HART | All-Mountain WEICH |
100 mm | 15 mm | 25 mm |
140 mm | 21 mm | 35 mm |
Fehlerbehebung
für die Nachgiebigkeit |
Problem | Abhilfe |
Zu hohe Nachgiebigkeit | Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar erhöhen |
Zu geringe Nachgiebigkeit | Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar verringern |
Starkes Durchschlagen | Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar erhöhen |
Harte Dämpfung; der Federweg wird nicht ausgeschöpft | Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar verringern |
Einstellen der Zugstufe
Der Zugstufeneinsteller (siehe unten) befindet sich auf der Oberseite
des rechten Gabelbeins und verfügt über 12 Rastpositionen. Die Zugstufe
legt die Geschwindigkeit fest, mit der die Gabel nach der Belastung ausfedert.
Um die Zugstufe zu verringern, drehen Sie den Einstellknopf im Uhrzeigersinn.
Um die Zugstufe zu erhöhen, drehen Sie den Einstellknopf gegen den Uhrzeigersinn.
Drehen Sie den Zugstufeneinsteller zunächst bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn
(vollständig nach innen), und drehen Sie ihn anschließend gegen den Uhrzeigersinn
(nach außen) um 6 Klicks zurück.
Knopf-Einstellung (Klicks nach außen vom Anschlag innen)
|
Beschreibung zur Einstellung
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Hinweise zur Feinabstimmung
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Hinweise zur Einstellung
|
1
|
Langsames Ausfedern
|
Wenn die Einstellung zu gering ist, schlägt das Fahrrad durch, und das
Fahrverhalten wird unkomfortabel.
|
Wenn Sie die Federhärt oder den Luftdruck erhöhen, müssen Sie die Zugstufe
verringern.
|
6
(Werkseinstellung)
|
Durchschnittliche Zugstufe
|
|
12
|
Werkseinstellung
|
Wenn die Einstellung zu hoch ist, hat das Rad zu wenig Traktion und
kann den Kontakt mit dem Boden verlieren.
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Wenn Sie die Federhärte oder den Luftdruck verringern, müssen Sie die
Zugstufe erhöhen.
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Sperren der Gabel
Der blaue Druckstufen-Sperrhebel befindet sich unter dem roten Zugstufen-Einstellknopf.
Der Fahrer kann damit die Druckstufendämpfung der Gabel sperren. Die Gabel
wird dabei in entspanntem Zustand gesperrt, damit sie nicht einfedert.
Um die Gabel zu sperren, drehen Sie den Hebel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn.
Diese Position eignet sich am Berg sowie für Sprints, die Gabel federt
jedoch unter dem Fahrergewicht ein. Bei starken Stößen wird die Sperre
der Gabel gelöst (Blowoff).
Um die Gabel zu entsperren, drehen Sie den Hebel bis zum Anschlag gegen
den Uhrzeigersinn.
Bitte beachten: Nachdem Sie die Sperre aktivieren, federt die Gabel möglicherweise noch
einige Male ein und aus. Wenn die Sperre vollständig arbeitet, kann sich
die Gabel um 3 bis 5 mm bewegen. Dies ist kein Fehler und wirkt sich nicht
auf die Leistung aus.
Einstellen der Blow-Off-Auslöseschwelle
Auch wenn die Gabel vollständig gesperrt ist, soll sie in bestimmten
Situationen dennoch Stöße auffangen. FOX-Gabeln verwenden eine hydraulische
Sperre. Dies bietet auch bei gesperrter Gabel ein weicheres Fahrgefühl.
Um die inneren Bautteile Ihrer Gabel zu schützen, wird die Sperre jedoch
außer Kraft gesetzt, wenn die Gabel einem starken Stoß ausgesetzt wird.
Sie können die Blow-Off-Auslöseschwelle zum Entsperren der Gabel einstellen,
indem Sie den blauen Einsteller auf der Oberseite des rechten Gabelbeins
drehen.
Der Einsteller für die Blow-Off-Auslöseschwelle ermöglicht, die Gabel
in der gesperrten Position zu belassen — kein umständliches Herumfummeln
an den Gabeleinstellern mehr, wenn Sie sich voll auf das Gelände konzentrieren
müssen. Sie müssen zwar ein wenig herumprobieren, bevor Sie die richtige
Position für den Einsteller gefunden haben; danach können Sie die Gabel
jedoch einfach in der gesperrten Position belassen. Ihre Gabel federt
bei starken Stößen (oberhalb der eingestellten Schwelle) ein, bleibt jedoch
gesperrt (unterhalb der Schwelle), wenn Sie bei einem Anstieg im Stehen
fahren.
Wenn Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn drehen, erhöhen Sie die Auslösekraft.
Um die Auslösekraft zu verringern, drehen Sie den Einsteller gegen den
Uhrzeigersinn.
Der Einstellungsbereich umfasst 12 Klicks. Drehen Sie den Einsteller
zunächst bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn, und drehen Sie ihn anschließend
um einen Klick gegen den Uhrzeigersinn zurück.
Einstellen der Lowspeed-Druckstufe
Die Lowspeed-Druckstufe wird mit dem blauen Schraubring (siehe unten)
unter dem blauen Sperrhebel eingestellt. Der Einstellbereich umfasst 8
Klicks. Die Druckstufe legt die Geschwindigkeit fest, mit der die Gabel
einfedert. Stellen Sie die Lowspeed-Druckstufe bei deaktivierter Sperre
ein (mit bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn gedrehtem Sperrhebel).
Drehen Sie den Lowspeed-Druckstufeneinsteller zunächst bis zum Anschlag
gegen den Uhrzeigersinn (vollständig nach außen), und drehen Sie ihn anschließend
im Uhrzeigersinn (nach innen) um 5 Klicks zurück.
Knopf-Einstellung (Klicks nach innen vom Anschlag außen)
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Beschreibung zur Einstellung
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Hinweise zur Feinabstimmung
|
Hinweise zur Einstellung
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1
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Weiche Druckstufe
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Wenn die Einstellung zu weich ist, schlägt das Fahrrad durch, und das
Fahrverhalten wird unkomfortabel.
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Maximale Traktion und starkes Einfedern bei Unebenheiten. Wenn die Druckstufe
zu weich eingestellt ist, taucht das Rad beim Bremsen stark ein, und das
Fahrgefühl wird schwammig.
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5 (Werkseinstellung)
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Durchschnittliche Druckstufe
|
|
9
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Harte Druckstufe
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Wenn die Einstellung zu hart ist, hat das Rad zu wenig Traktion und
kann den Kontakt mit dem Boden verlieren.
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Kein Eintauchen beim Bremsen und insgesamt geringeres Nachgeben der
Gabel. Mit einer zu harten Einstellung hat das Rad bei losem Untergrund
Rad zu wenig Traktion.
|
Ändern des Federwegs
Sie können den Federweg Ihrer FLOAT-Gabel ändern, indem Sie die Anordnung
der internen Federweg-Distanzstücke ändern. Prüfen Sie nach der Änderung
des Federwegs die ordnungsgemäße Funktion der Gabel, bevor Sie mit dem
Fahrrad fahren. Wenn die Gabel spürbar Spiel aufweist oder ungewöhnliche
Geräusche auftreten, zerlegen Sie die Gabel, und überprüfen Sie die Anzahl
und Ausrichtung der Distanzstücke.
Bitte beachten: Bei Float-Gabeln kann der Federweg verkürzt werden, jedoch
nicht über 140 mm verlängert werden.
Werkzeug zum Ändern des Federwegs
- Sechskant-Stecknuss 26 mm
- Stecknuss 10 mm
- Kleiner Schraubendreher
- Drehmomentschlüssel
- Ölauffangwanne
- Kunststoffhammer
- Messbehälter mit Kubikzentimeter- oder Milliliter-Skala
Material zum Ändern des Federwegs
ERFORDERLICHES
Material
|
Menge
|
Art.-Nr.
|
Artikelbezeichnung
|
1
|
025-03-004-A
|
1,15-l-Flasche FOX Suspension Fluid (7 WT)
|
1
|
025-03-002-A
|
Pillendose Fox FLOAT Fluid, 5 ml
|
2
|
241-01-002-C
|
Sprengring
|
1
|
803-00-078
|
32MM-Patronen-Dichtungssatz (optional)
|
- Nehmen Sie die blaue
Luftabdeckkappe vom oberen linken Gabelbein ab. Lassen Sie die Luft aus
der Gabel ab. Nehmen Sie mit Hilfe eines 26-mm-Sechskantschlüssels die
linke Abdeckkappe ab.
- Lösen Sie die untere
Mutter mit einem 10-mm-Schlüssel um 3 bis 4 Umdrehungen. Schlagen Sie
mit einem Kunststoffhammer leicht auf das untere Ende der Führung, um
sie aus dem unteren Gabelbein zu lösen. Lassen Sie das Öl in eine Wanne
ab. Nehmen Sie die untere Mutter und den Sprengring ab.
- Drücken Sie die Gabel
soweit wie möglich zusammen. Ca. 2,5 cm unter dem oberen Abschluss des
oberen Rohrs wird der Luftkolben sichtbar. Drücken Sie auf das untere
Ende der Luftfeder-Führungsstange, um den Luftkolben aus dem oberen Rohr
herauszuschieben. Drücken Sie das untere Ende der Luftfeder-Führungsstange
mithilfe eines langen, dünnen Schraubenziehers durch das Loch an der Unterseite
des unteren Gabelbeins.
- Ziehen Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe
aus der Gabel. Beachten Sie die nachstehenden Zeichnungen, und setzen
Sie die benötigte Anzahl 20-mm-Distanzstücke ein bzw. entfernen Sie sie,
um den Federweg wie gewünscht zu verändern.
Bitte beachten: Die Distanzstücke rasten auf der Luftführungsstange zwischen
der negativen Federführung und der oberen Anschlagplatte ein, wie im nachstehenden
Ausrichtungsschema für Federweg-Distanzstücke dargestellt.
- Schmieren Sie die U-förmige
Dichtung auf dem Luftkolben mit ein wenig FOX FLOAT Fluid, und setzen
Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe wieder in das obere Rohr ein.
Achten Sie darauf, die U-förmige Dichtung wie im nachstehenden Ausrichtungsschema
für Dichtungen dargestellt auszurichten.
- Schieben Sie die Führung
in die Gabel, bis sie nahe an das Loch im unteren Gabelende gelangt. Schieben
Sie die Führung nicht vollständig durch das Loch.
- Drehen Sie die Gabel
auf den Kopf. Messen Sie 30 cm3 Fox Suspension Fluid ab, und füllen Sie
es durch das Loch am unteren Ende der Gabel ein.
- Drücken Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe
nach oben, bis die Luftfeder-Führungsstange durch das Loch im unteren
Gabelende stößt. Setzen Sie den Sprengring und die untere Mutter wieder
auf. Ziehen Sie die Schraube mit 5,6 Nm an.
- Drehen Sie die Gabel
wieder richtig herum. Füllen Sie oberhalb des Luftkolbens 5 ml FOX FLOAT
Fluid ein.
- Fetten Sie den O-Ring
auf der Luftabdeckkappe mit FOX FLOAT Fluid.
- Setzen Sie die Abdeckkappe
auf, und ziehen Sie sie mit 18,6 Nm an.
- Pumpen Sie die Gabel
auf, bis Sie den gewünschten Luftdruck erreicht haben, und bewegen Sie
sie mehrmals durch, um die ordnungsgemäße Funktion zu prüfen.
- Setzen Sie die blaue
Luftkappe wieder auf.
- Das war's. Jetzt kann
die Fahrt losgehen!
Ausrichtung der Federweg-Distanzstücke
Ausrichtung der Dichtungen
Stellen
Sie sicher, dass die Lippe auf dem Luftkolben sich auf der oberen Seite
befindet.
Technisches
Konzept und Prüfen der Buchsen | Dichtungen
und Schaumstoffringe | Drehrichtung
der Einsteller | Ölmengen | Prüfen
der Bauteile | Prüfen der Ausfallendenstärke | Drehmomentwerte | Umrechnung
von Einheiten | Hinweise zur Feinabstimmung der Federung | Verwendung
der Hochdruck-Luftpumpe | Wichtige Sicherheitsinformationen | Wartungs-Intervalle | Kontakt mit FOX | Garantieinformationen