Instalación del amortiguador | Mantenimiento general | Antes de montar | Medición del hundimiento | Ajuste del hundimiento | Ajuste del rebote | Boost Valve | Intervalos de mantenimiento | Información importante para su seguridad | Amortiguador atascado | Mantenimiento del manguito de aire
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Peso |
.92 lbs. / 420 g |
características/ ajustes |
válvula de refuerzo Boost Valve sensible a la posición, ProPedal instalado a fábrica, margen de ajuste regulable mediante válvula Schrader, presión del muelle neumático ajustable, ajuste de rebote |
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muelle |
aire |
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Utilización prevista |
descenso de pendientes, todoterreno extremo (freeride), montaña, cross |
Si está instalando su amortiguador en una bicicleta en la que el amortiguador no viene de serie:
En el cuerpo del amortiguador puede haber una pequeña cantidad de residuos de lubricante del manguito de aire. Esto es normal. Si no existen estos residuos de lubricante en el manguito de aire, significa que hay que volver a lubricar el manguito de aire. Otros aspectos que hay que tener en cuenta para todos los modelos de amortiguadores:
Para ajustar el hundimiento en su horquilla DHX Air 3.0:
Recorrido del amortiguador | Hundimiento |
50,8 | 12,7 |
57,2 | 14,2 |
63,5 | 15,7 |
76,2 | 19,0 |
La amortiguación de rebote permite controlar la velocidad a la que el amortiguador regresa después de ser comprimido. El valor de rebote adecuado es una cuestión de preferencia personal y varía dependiendo del peso, del estilo de conducción del ciclista y de las condiciones en que se va a utilizar la bicicleta. Una regla práctica es que el rebote debe ser lo más rápido posible sin que el retroceso llegue a empujar al ciclista fuera del sillín.
El mando de rebote tiene aproximadamente 22 "clics" de ajuste.
Para ralentizar el rebote, gire el mando de ajuste rojo en sentido horario.
Para un rebote más rápido, gire el mando de ajuste rojo en sentido antihorario.
La función ProPedal del amortiguador DHX Air 3.0 viene fijada de fábrica y no puede ajustarse.
La Boost Valve crea un esquema de amortiguación sensible a la posición que hace posible una transición suave entre una acción eficaz del mecanismo ProPedal y la absorción de baches con ángulos rectos, hasta llegar a una sensación de fin de recorrido en la que no se percibe que el amortiguador toque fondo. Además, la Boost Valve desacopla las características de ProPedal y resistencia a hacer tope fijadas en fábrica sin que ello afecte a la curva de amortiguación de compresión.
La Boost Valve no se ajusta directamente, sino que su comportamiento y sus características de rendimiento vienen determinados por el ajuste de presión de aire dentro del depósito.
Para modificar las características de amortiguación de compresión de su horquilla DHX Air 3.0, acople una bomba de alta presión FOX a la válvula de aire del depósito:
Para aumentar la dureza, añada entre 0,7 y 1 bar de presión de aire.
Para disminuir la dureza, reduzca entre 0,7 y 1 bar la presión de aire del amortiguador, por medio de la válvula de purga de la bomba.
Móntese en la bicicleta y verifique los ajustes antes de repetir el procedimiento.
¡Cuidado! No monte nunca con una presión superior a 14 bares ni inferior a 5 en la cámara de aire del depósito. Podría dañar el amortiguador y necesitar reparaciones que la garantía NO CUBRE.
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