36 FLOAT RC2 & R

Montage der Gabel  |  Vor jeder Fahrt |  Einstellen der Nachgiebigkeit  |  Einstellen der Zugstufe  |  Einstellen der Highspeed-Druckstufe  |  Einstellen der Lowspeed-Druckstufe  |  Ändern des Federwegs  |  Wartungsintervalle  |  Wichtige Sicherheitsinformationen

Montage der Gabel

Stellen Sie sicher, dass die Gabel ordnungsgemäß montiert ist, bevor Sie fortfahren. Wenn Sie auf den oben stehenden Link klicken, gelangen Sie auf die entsprechende Seite.

Vor jeder Fahrt

1. Vergewissern Sie sich, dass die 20-mm-Achsenklemmschrauben und die Gabelkopfklemmschrauben ordnungsgemäß ausgerichtet und angezogen sind.
2. Reinigen Sie Ihre Gabel von außen mit Seifenwasser, und trocknen Sie sie mit einem trockenen weichen Tuch ab. Vermeiden Sie es, Wasser direkt auf die Dichtung zum oberen Rohr zu geben. Reinigen Sie die Gabel nicht mit einem Hochdruckreiniger.
3. Prüfen Sie das Äußere der Gabel sorgfältig auf Beschädigungen. Wenn Sie Beschädigungen feststellen, dürfen Sie die Gabel nicht benutzen. Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf.
4. Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes. Wenn der Steuersatz sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen fest.
5. Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw. -Leitungen ordnungsgemäß befestigt sind.
6. Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem Gelände.

Einstellen der Nachgiebigkeit

Um für Ihre Gabel eine optimale Leistung zu erzielen, müssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen. In der Regel sollte die Nachgiebigkeit ca. 15 bis 25 % des Gesamtfederwegs betragen.

1. Lösen Sie die mittlere blaue Luftabdeckkappe (siehe unten) auf der Oberseite des linken Gabelbeins, um das Schraderventil freizulegen.

2. Setzen Sie eine FOX Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Schraderventil auf.
3. Sehen Sie in der nachstehenden Einstellungstabelle für 36 FLOAT-Luftfedern nach, und pumpen Sie Ihre Gabel unter Verwendung der FOX-Hochdruckpumpe auf den angegebenen Wert auf. Entfernen Sie die Pumpe anschließend wieder.
4. Setzen Sie einen leicht festgezogenen Kabelbinder auf das obere Rohr auf und schieben Sie ihn nach unten, bis er an die Gabeldichtung stößt.
5. Setzen Sie sich in Ihrer normalen Fahrposition vorsichtig auf das Fahrrad. Die Gabel sollte dabei leicht einfedern.
6. Achten Sie darauf, die Gabel nicht weiter zu belasten, und steigen Sie vom Fahrrad. Messen Sie nun den Abstand zwischen Gabeldichtung und dem Kabelbinder. Dieses Maß ist die Nachgiebigkeit.
7. Vergleichen Sie Ihre Messung mit dem Wert in der nachstehenden Nachgiebigkeitstabelle.
   
   Wenn die Nachgiebigkeit geringer als in der Tabelle angegeben ist, schrauben Sie den Ventilaufsatz auf das Luftkammerventil, und notieren Sie sich den angezeigten Luftdruck. Verringern Sie diesen danach durch Betätigung des schwarzen Ablassventils um 0,34 Bar. Messen Sie nochmals die Nachgiebigkeit, und wiederholen Sie die Einstellung gegebenenfalls.
   
   Wenn die Nachgiebigkeit höher als in der Tabelle angegeben ist, schrauben Sie den Ventilaufsatz auf das Luftkammerventil, und notieren Sie sich den angezeigten Luftdruck. Erhöhen Sie diesen danach um 0,34 Bar. Messen Sie nochmals die Nachgiebigkeit, und wiederholen Sie die Einstellung gegebenenfalls.
8. Nachdem Sie die blaue Luftabdeckkappe wieder aufgesetzt haben, können Sie mit dem Fahrrad fahren.
   
   

   Richtlinien zum EINSTELLEN VON 36 FLOAT-LUFTFEDERN
   Fahrergewicht - kg	Luftdruck - bar
   < 57	3,10 (45 psi)
   57 - 61	3,31 (48 psi)
   61 - 66	3,45 (50 psi)
   66 - 70	3,65 (53 psi)
   70 - 77	3,79 (55 psi)
   77 - 84	4,27 (62 psi)
   84 - 91	4,76 (69 psi)
   91 - 98	5,24 (76 psi)
   98 - 104	5,72 (83 psi)
   104 - 113	6,21 (90 psi)

   
   

   Einstellen der Nachgiebigkeit
   Federweg	XC/Race HART	Freeride WEICH
   100 mm	15mm	20mm
   130 mm	20mm	32mm
   160 mm	20mm	40mm

   
   

   Fehlerbehebung für die Nachgiebigkeit
   Problem	Abhilfe
   Zu hohe Nachgiebigkeit	Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar erhöhen
   Zu geringe Nachgiebigkeit	Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar verringern
   Starkes Durchschlagen	Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar erhöhen
   Harte Dämpfung; der Federweg wird nicht ausgeschöpft	Luftdruck in Schritten zu 0,34 Bar verringern

Einstellen der Zugstufe

Der Zugstufeneinsteller (siehe unten) befindet sich auf der Oberseite des rechten Gabelbeins und verfügt über 15 Rastpositionen. Die Zugstufe legt die Geschwindigkeit fest, mit der die Gabel nach der Belastung ausfedert. Um die Zugstufe zu verringern, drehen Sie den Einstellknopf im Uhrzeigersinn. Um die Zugstufe zu erhöhen, drehen Sie den Einstellknopf gegen den Uhrzeigersinn. Drehen Sie den Zugstufeneinsteller zunächst bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn (vollständig nach innen), und drehen Sie ihn anschließend gegen den Uhrzeigersinn (nach außen) um 8 Klicks zurück.

Einstellen der Highspeed-Druckstufe (nur RC2)

Die Druckstufe für hohe Geschwindigkeiten legt die Kraft fest, bei der die Gabel einfedert, und wie das Rad sich bei Stößen verhält. Der Einsteller kann in beide Richtungen bis zum Anschlag gedreht werden. Im Gesamtweg stehen 15 Klicks zur Verfügung. Die Grundeinstellung beträgt ab Werk 8 Rasterstufen (Klicks), gemessen im Uhrzeigersinn aus der komplett geschlossenen Position. Der Einsteller ist durch die schwarze Schutzkappe geschützt. Die FOX 36-Gabel darf nicht ohne die schwarze Schutzkappe gefahren werden.”

Einstellen der Lowspeed-Druckstufe (nur RC2)

Die Lowspeed-Druckstufe steuert, wie sehr das Fahrrad unter dem Einfluss des Fahrergewichts einfedert, und wie sich das Fahrrad beim Bremsen verhält. Der Einsteller kann in beide Richtungen bis zum Anschlag gedreht werden. Im Gesamtweg stehen 17 Klicks zur Verfügung. Die Grundeinstellung beträgt ab Werk 8 Rasterstufen (Klicks), gemessen im Uhrzeigersinn aus der komplett geschlossenen Position. Der Einsteller ist durch die schwarze Schutzkappe geschützt. Die FOX 36-Gabel darf nicht ohne die schwarze Schutzkappe gefahren werden.

Hydraulischer Durchschlagwiderstand

Die 36 VAN ist mit einem intern einstellbaren hydraulischen Durchschlagswiderstand ausgestattet, für den ein Patent beantragt wurde. Die Einstellung der Komponente erfolgt in der Patrone und muss von FOX Racing Shox oder durch ein zugelassenes Service-Center vorgenommen werden. Standardmäßig ist der Widerstand auf die Einstellung FIRM (Fest) gestellt.

Ändern des Federwegs

Sie können den Federweg Ihrer 36 FLOAT-Gabel ändern, indem Sie die Anordnung der internen Federweg-Distanzstücke ändern. Prüfen Sie nach Anpassungen des Federwegs die ordnungsgemäße Funktion der Gabel, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren. Wenn die Gabel spürbar Spiel aufweist oder ungewöhnliche Geräusche auftreten, zerlegen Sie die Gabel, und überprüfen Sie die Anzahl und Ausrichtung der Distanzstücke.

Bitte beachten:  Bei 36 FLOAT-Gabeln kann der Federweg verkürzt werden, jedoch nicht über 160 mm verlängert werden.

Werkzeug zum Ändern des Federwegs

• Sechskant-Stecknuss 32mm
• Stecknuss 10 mm
• Kleiner Schraubendreher
• Drehmomentschlüssel
• Inbusschlüssel 2mm
• Ölauffangwanne
• Inbusschlüssel 1,5 mm
• Kunststoffhammer
• Messbehälter mit Kubikzentimeter- oder Milliliter-Skala

Material zum Ändern des Federwegs

Verwendung der FOX-Hochdruckpumpe

1. Nehmen Sie die blaue Luftabdeckkappe vom oberen rechten Gabelbein ab. Lassen Sie die Luft aus der Gabel ab. Nehmen Sie mit Hilfe eines 32-mm-Sechskantschlüssels die linke Abdeckkappe ab.
2. Lösen Sie die untere Mutter mit einem 10-mm-Schlüssel um 3 bis 4 Umdrehungen. Schlagen Sie mit einem Kunststoffhammer leicht auf das untere Ende der Führung, um sie aus dem unteren Gabelbein zu lösen. Lassen Sie das Öl in eine Wanne ab. Nehmen Sie die untere Mutter und den Sprengring ab.
3. Drücken Sie die Gabel soweit wie möglich zusammen. Ca. 2,5 cm unter dem oberen Abschluss des oberen Rohrs wird der Luftkolben sichtbar. Drücken Sie auf das untere Ende der Luftfeder-Führungsstange, um den Luftkolben aus dem oberen Rohr herauszuschieben. Drücken Sie das untere Ende der Luftfeder-Führungsstange mithilfe eines langen, dünnen Schraubenziehers durch das Loch an der Unterseite des unteren Gabelbeins.
4. Ziehen Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe aus der Gabel. Beachten Sie die nachstehenden Zeichnungen, und setzen Sie die benötigte Anzahl 30-mm-Distanzstücke ein bzw. entfernen Sie sie, um den Federweg wie gewünscht zu verändern. Für 130 mm Federweg verwenden Sie ein 30-mm-Distanzstück; für 100 mm Federweg verwenden Sie beide 30-mm-Distanzstücke.

   Bitte beachten:  Die Distanzstücke rasten auf der Luftführungsstange zwischen der negativen Federführung und der oberen Anschlagplatte ein, wie im nachstehenden Ausrichtungsschema für Federweg-Distanzstücke dargestellt.

5. Schmieren Sie die U-förmige Dichtung auf dem Luftkolben mit ein wenig FOX FLOAT Fluid, und setzen Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe wieder in das obere Rohr ein. Achten Sie darauf, die U-förmige Dichtung wie im nachstehenden Ausrichtungsschema für Dichtungen dargestellt auszurichten.
6. Schieben Sie die Führung in die Gabel, bis sie nahe an das Loch im unteren Gabelende gelangt. Schieben Sie die Führung nicht vollständig durch das Loch.
7. Drehen Sie die Gabel auf den Kopf. Messen Sie 30 cm3 Fox Suspension Fluid ab, und füllen Sie es durch das Loch am unteren Ende der Gabel ein.
8. Drücken Sie die Luftfeder-Führungsstangen-Baugruppe nach oben, bis die Luftfeder-Führungsstange durch das Loch im unteren Gabelende stößt. Setzen Sie den Sprengring und die untere Mutter wieder auf. Ziehen Sie die Schraube mit 5,6 Nm an.
9. Drehen Sie die Gabel wieder richtig herum. Füllen Sie oberhalb des Luftkolbens 5 ml FOX FLOAT Fluid ein.
10. Fetten Sie den O-Ring auf der Luftabdeckkappe mit FOX FLOAT Fluid.
11. Setzen Sie die Abdeckkappe auf, und ziehen Sie sie mit 18,6 Nm an.
12. Pumpen Sie die Gabel auf, bis Sie den gewünschten Luftdruck erreicht haben, und bewegen Sie sie mehrmals durch, um die ordnungsgemäße Funktion zu prüfen.
13. Setzen Sie die blaue Luftkappe wieder auf.
14. Das war's. Jetzt kann die Fahrt losgehen!

Ausrichtung der Federweg-Distanzstücke

Ausrichtung der Dichtungen

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