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Installation de la fourche 32 mm

FOX Racing Shox vous recommande vivement de vous adresser à un mécanicien sur vélo qualifié pour l'installation de votre fourche FOX sur votre vélo. Les fourches mal installées sont dangereuses ; elles peuvent vous faire perdre le contrôle de votre vélo, ce qui vous exposerait à des risques de blessures graves, voire fatales. Lisez ce chapitre dans son intégralité avant de commencer l'installation de votre fourche FOX.

Remarques : L'installation décrite s'applique également aux fourches FOX F29.

Pour installer une fourche FOX 32 mm sur votre vélo:

Retirez la fourche existante du vélo.
Retirez la bague de couronne de la fourche existante.
Mesurez la longueur du tube de direction de la fourche existante. Reportez cette mesure sur le tube de direction de votre nouvelle fourche FOX.
Remarques : La hauteur maximale des bagues utilisées avec une colonne de direction FOX ne doit jamais dépasser 30 mm.
Référez-vous aux instructions du fabricant concernant la potence pour vous assurer que sa surface de serrage sera suffisamment importante.
S'il s'avérait nécessaire de couper le tube de direction, vérifiez vos mesures plutôt deux fois qu'une et ne coupez qu'une seule fois. Il est conseillé de couper le tube de direction à l'aide d'un guide de coupe.
Avertissement ! Si le tube de direction est éraflé ou entaillé, il convient de remplacer l'assemblage couronne/tube de direction/tube supérieur. Un tube de direction comportant des éraflures ou des entailles risquerait de défaillir prématurément entraînant une perte de contrôle du vélo, ce qui vous exposerait à des risques de blessures graves, voire fatales.
Placez la bague de couronne fermement contre le haut de la couronne à l'aide d'un outil de montage approprié. A l'aide d'un outil d'installation d'écrou étoile fileté, placez l'écrou dans le tube de direction à la profondeur appropriée (voir schéma de profondeur d'installation de l'écrou étoile fileté ci-dessous).
Installez votre fourche FOX sur le vélo. Ajustez la direction de façon à ce qu'elle tourne librement sans frotter et sans avoir de jeu.
Serrez les boulons de serrage de la potence selon les spécifications du fabricant de la potence.
Remettez les freins en place et réglez les patins de frein conformément aux instructions du fabricant des freins.
Pour les modèles de fourches conçus pour être utilisés avec des freins à disque uniquement, faites passer le flexible du frein à disque avant par le guide du flexible du frein à disque fourni. Le guide du flexible du frein à disque est assemblé comme indiqué au schéma ci-dessous.
Serrez la vis M3 x 12 du guide du flexible de frein avec une clé hexagonale de 2,5 mm à un couple de 90 N-cm.
Profondeur d'installation de l'écrou étoile fileté
Freins
Tirage linéaire
Des freins à tirage linéaire (c.-à-d. des freins en V) peuvent être utilisés sur les fourches FOX 32 mm équipées de bossages de frein. Installez et réglez les freins à tirage linéaire conformément aux instructions du fabricant. Testez les freins en terrain plat afin de vous assurer de leur bon fonctionnement. Le bras inférieur des fourches FOX 32 mm n'est pas équipé d'une bride, ce qui ne permet pas l'utilisation de freins de type cantilever.
Disque
Des freins à disque équipés de rotors entre 160 et 203 mm peuvent être utilisés sur les fourches FOX 32 mm. N'utilisez pas de rotors dont la taille dépasse 203 mm. Installez les freins à disque et serrez toutes les fixations conformément aux instructions du fabricant.
Attention ! IMPORTANT: les boulons de l'étrier du frein à disque doivent avoir au moins 10-12 mm de filetage engagé dans la fourche. Assurez-vous que ces boulons de montage sont bien serrés au couple recommandé par le fabricant avec une clé dynamométrique. Quelle que soit la configuration, le couple de serrage pour le boulon de montage de l'étrier du frein à disque ne doit jamais excéder 10,2 Nm.

Installez, acheminez et vérifiez que tous les câbles et les tuyaux hydrauliques sont fermement fixés au bras inférieur et qu'ils ne bougeront pas lorsque la fourche se comprimera. Il est conseillé d'installer des patins de disque neufs pour que l'alignement soit correct et pour minimiser le frottement. Testez les freins en terrain plat afin de vous assurer de leur bon fonctionnement.

Attention ! Serrez les étriers conformément aux instructions du fabricant du frein.
Montez la roue avant. Vérifiez que les écrous de dégagement rapide reposent dans les contre-alésages des pattes de la fourche. Vérifiez qu'au moins quatre (4) filets du dégagement rapide sont engagés. Fermez le blocage rapide en plaçant le levier devant et parallèlement au bras gauche de la fourche.
Dimensions des pneus
Pour les roues 26 pouce
Les fourches FOX 32 mm sont compatibles avec des pneus dont les dimensions ne dépassent pas 6 cm de large (p. ex., WTB MotoRaptor 55/60, 26 pouce x 2,4 pouce). La méthode suivante vous permettra de vérifier que le dégagement est suffisant pour les pneus dont les dimensions dépassent 26 pouce x 2.30 pouce.
Déterminer les dimensions des pneus appropriées
Montez et gonflez le pneu sur la jante, puis notez les trois mesures suivantes :
Diamètre maximum au sommet du pneu = 686 mm = 27,00 pouce
Diamètre maximum au bord du pneu = 652 mm = 25,67 pouce
Largeur maximum du pneu = 61 mm = 2,40 pouce
Pour les roues 29 pouce
Les fourches FOX 32 mm sont compatibles avec des pneus dont les dimensions ne dépassent pas 6 cm de large (p. ex., WTB MotoRaptor 55/60, 26 pouce x 2,3 pouce). La méthode suivante vous permettra de vérifier que le dégagement est suffisant pour les pneus dont les dimensions dépassent 26 pouce x 2.20 pouce.
Déterminer les dimensions des pneus appropriées
Montez et gonflez le pneu sur la jante, puis notez les trois mesures suivantes :
Diamètre maximum au sommet du pneu = 744 mm
Diamètre maximum au bord du pneu = 713 mm
Largeur maximum du pneu = 58.5 mm
Avertissement ! N'utilisez pas de pneu dont l'une des dimensions dépasserait les mesures indiquées ci-dessus. L'utilisation de pneus dépassant les dimensions ci-dessus est déconseillée et pourrait entraîner des blessures graves, voire fatales.