Vous vous trouvez ici : Bienvenue chez FOX Racing Shox & FOXHelp
Bienvenue chez FOX RACING
SHOX et FOXHelp
Nous vous remercions d'avoir choisi les suspensions FOX Racing Shox
pour votre vélo. Vous avez choisi le meilleur produit de suspension du
monde ! Tous les produits FOX sont conçus, testés et fabriqués à
Santa Cruz (Californie) par les professionnels les plus compétents du
secteur.
FOXHelp, le système d'aide et manuel d'utilisateur de type navigateur,
vous offre des informations approfondies sur la configuration, l'utilisation
et la maintenance de votre produit FOX Racing Shox. Veuillez lire les
pages suivantes avant d'utiliser FOXHelp :
Comparez le numéro de version ci-dessous à la version sur le site Internet
pour déterminer quelle est la source d'informations la plus récente; accédez
aux informations correspondantes. Si les numéros de version sont identiques,
vous pouvez accéder à FOXHelp à partir des deux sources.
Attention ! Veuillez lire ce manuel avant de configurer, utiliser,
entretenir ou réparer votre produit FOX Racing Shox.
FOX Racing Shox recommande de lire les six premières pages de FOXHelp.
Remarques : Désactivez tout logiciel anti-popup ; autrement, FOXHelp
pourrait ne pas s'exécuter correctement.
Utilisation de FOXHELP
Avertissements
Les avertissements sont mis en evidence en texte noir sur fond orange, comme montré ci-dessous. Les informations dispensées dans les messages d'avertissements vous aideront a eviter de serieuses ou fatales blessures.
Avertissement ! Les messages d'avertissements sont indiqués sous ce format.
Attention
Les messages de prudence sont mis en evidence en texte noir sur fond jaune, comme montré ci-dessous. Les informations dispensées dans ces messages vous aideront a eviter les dommages pour vous, votre vélo ou les deux.
Attention ! Les messages de prudence sont indiqués sous ce format.
Remarques et Astuces
Les remarques et astuces vous aidant dans diverses procédures sont mises en évidence en texte blanc sur fond bleu clair comme montré ci-dessous. Les informations dispensées dans ces messages vous indiquent des méthodes alternatives, pouvant vous faire gagner du temps, mais toujours en toute sécurité.
Remarques : Les remarques et astuces sont indiquées sous ce format.
Utilisation de FOXHelp
FOXHelp contient toutes les informations nécessaires sur votre nouveau
produit FOX. En utilisant le volet de navigation situé dans la partie
gauche de la fenêtre de votre navigateur, vous pouvez accéder à d'autres
parties de FOXHelp à tout moment. Voici quelques conseils utiles pour
l'utilisation de FOXHelp :
- FOXHelp requiert Microsoft Internet Explorer 6.0 Service Pack 2 ou version suivante, Mozilla Firefox 2.0 ou version suivante, ou Safari 1.0 ou version suivante.
- L’indicateur «Vous vous trouvez ici» affiché en haut du cadre principal se met à jour automatiquement au fil du parcours dans FOXHelp, pour vous aider à garder trace d’où vous êtes dans l’aide. Si vous vous perdez, cliquez sur le sélecteur de produit (voir «Utilisation de la barre d'aide» ci-dessous) afin de trouver le produit que vous cherchez.
- Utilisez les boutons PRÉCÉDENTE et SUIVANTE dans FOXHelp. Dans certains navigateurs, les boutons PRÉCÉDENTE et SUIVANTE ne fonctionnent pas correctement. Les boutons de FOXHelp actualisent correctement l'historique de votre navigateur.
- Si possible, accédez à FOXHelp directement du
site Internet de FOX Racing Shox afin d'assurer que vous disposez des
informations les plus récentes.
Utilisation de la barre d'aide
La barre d'aide se situe dans la partie supérieure de chaque page dans FOXHelp et offre un accès rapide à des parties importantes de FOXHelp.
Vous mène vers le sélecteur de produit afin d'accéder à d'autres produits FOX.
Affiche les informations pour contacter FOX Racing Shox.
Imprime le contenu du cadre principal.
Vous ramène à la page «Utilisation de FOXHelp».
Utilisation de Adobe Flash Player
Il vous faut utiliser Adobe Flash Player pour visualiser une partie du contenu de FOXHelp. Si l’utilitaire de visualisation Adobe Flash Player n’est pas installé sur votre ordinateur, allez l’installer en visitant le site Internet d’Adobe.
Consignes de sécurité importantes
Fourches
Avertissement ! Les produits pour cycle FOX n'ont pas été conçus ou fabriqués
pour une utilisation sur un cycle motorisé ou sur tout véhicule motorisé,
ni pour une utilisation sur un véhicule qui permet de transporter plus
d'une personne, comme par exemple les tandems. Une telle utilisation est
considérée comme utilisation anormale qui peut entraîner des dommages
matériels ou des blessures graves, voire fatales. Elle annulera la garantie
de FOX.
Avertissement ! Les modifications de la fourche, un entretien incorrect ou l’utilisation de pièces de rechange d’autres marques annulent la garantie et la fourche risque de mal fonctionner. NE JAMAIS MODIFIER AUCUNE DES PARTIES COMPOSANTES DE LA FOURCHE, Y COMPRIS L’ARCEAU (L’ARCEAU DE RENFORT DES FOURREAUX), LA TÊTE DE FOURCHE, LA COLONNE DE DIRECTION, LES TUBES OU FOURREAUX DE FOURCHE, OU LES COMPOSANTS INTERNES. TOUTE MODIFICATION PEUT FAIRE CAUSER UNE PERTE DE CONTRÔLE DU VÉLO ET PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES, VOIRE LA MORT.
- Avant de rouler, vérifiez
que les freins de votre vélo sont installés et réglés correctement. Si
tel n'est pas le cas, vous pourriez perdre le contrôle de votre vélo,
ce qui vous exposerait à des risques de blessures graves, voire fatales.
N'utilisez que des freins à disque conçus par le fabricant pour être utilisés
avec votre produit FOX. Par example, les freins en V ne peuvent pas être utilisés
sur les fourches FOX 36 ou FOX 40.
Ne faites pas passer les câbles ou gaines de frein par la potence.
Attention ! IMPORTANT : les boulons de l'étrier du frein à disque doivent avoir au moins
10-12 mm de filetage engagé dans la fourche. Assurez-vous que ces boulons de montage sont
bien serrés au couple recommandé par le fabricant avec une clé dynamométrique. Quelle que
soit la configuration, le couple de serrage pour le boulon de montage de l'étrier du frein à
disque ne doit jamais excéder 10,2 Nm.

- Si votre fourche perd de
l'huile, se détend excessivement ou fait des bruits inhabituels, descendez
immédiatement de votre vélo et contactez FOX Racing Shox ou un centre
de service après-vente agréé afin de la faire examiner. Ne continuez pas
à utiliser votre fourche, car vous pourriez perdre le contrôle de votre
vélo, ce qui vous exposerait à des risques de blessures graves, voire
fatales. Il est toutefois normal d'entendre des bruits tels que le claquement
du ressort, le débit de l'huile et autres cliquetis légers.
- Utilisez uniquement des
pièces de rechange FOX Racing Shox. L'utilisation de pièces de rechange
d'autres marques sur votre fourche annulerait la garantie et risquerait
également de provoquer la défaillance structurale de la fourche. Vous
pourriez alors perdre le contrôle de votre vélo, ce qui vous exposerait
à des risques de blessures graves, voire fatales.
- Fourches
32 mm : Si vous placez le vélo dans un porte-vélo conçu pour
maintenir la fourche par ses pattes, faites attention à ne pas faire pencher
le vélo d'un côté ou de l'autre. Cela risquerait de provoquer la défaillance
structurale de la fourche. Assurez-vous que la fourche est bien en place
grâce au système de blocage rapide et que la roue arrière est maintenue.
Si un vélo placé dans un support pour vélo vient à pencher d'un côté ou
de l'autre ou à tomber, il est conseillé de ne pas l'utiliser avant de
l'avoir fait examiner par un revendeur agréé, un centre de service après-vente
agréé ou FOX Racing Shox. En cas de défaillance d'un bras ou d'une patte
de fourche, vous pourriez perdre le contrôle de votre vélo, ce qui vous
exposerait à des risques de blessures graves, voire fatales.
- Fourches 36 & 40
: Si vous placez le vélo dans un porte-vélo conçu pour maintenir la
fourche par ses pattes, faites attention à ne pas faire pencher le vélo
d’un côté ou de l’autre. Si la fourche est bloquée dans le porte-vélo,
cela risquerait de provoquer la défaillance structurale de la fourche.
Assurez-vous que la fourche est bien verrouillée en place dans le support
par la monture de l’axe transversal et que la roue arrière est correctement
maintenue.
40 : Les quatre boulons de pincement
de l'axe doivent être serrés conformément aux spécifications lorsque le
vélo est placé dans un support (voir la note ci-dessous).
36 : Glissez l'axe dans les
deux pattes et vissez-le à la main sans forcer. Faites pivoter les leviers
des blocages rapides pour les fermer et poussez-les jusqu'à entendre le
clic qui indique qu'ils sont verrouillés.
Si un vélo placé dans un support pour vélo vient à pencher d'un côté
ou de l'autre ou à tomber, il est conseillé de ne pas l'utiliser avant
de l'avoir fait examiner par un revendeur agréé, un centre
de service après-vente agréé ou FOX Racing Shox.
En cas de défaillance d'un bras ou d'une patte de fourche, vous pourriez
perdre le contrôle de votre vélo, ce qui vous exposerait à des risques
de blessures graves, voire fatales.
- Les fourches FOX ne sont
pas équipées de catadioptres pour la route. Les fourches FOX sont conçues
pour les courses tout-terrain et les compétitions. Avant d'utiliser votre
fourche sur la voie publique, il convient d'installer des catadioptres
appropriés, correspondant aux normes de sécurité en vigueur. Pour de plus
amples informations, veuillez consulter le site Internet de la Consumer
Product Safety Commission (CPSC) en anglais.
- À l'exception des FOX 40, toutes les fourches FOX
comportent un assemblage tête de fourche/tube de direction/tube supérieur.
Ces pièces sont embouties (dans le cas de la FOX
40, la couronne inférieure et le tube de direction sont emboutis)
en une seule opération de précision. Le remplacement d'une seule de ces
pièces nécessiterait de remplacer tout l'assemblage. Ne tentez pas de
retirer ou de remplacer le tube de direction ou les tubes supérieurs indépendamment
de la tête de fourche. N'ajoutez pas
de filetage aux tubes pivots sans filetage. Ne modifiez pas
l'assemblage tête de fourche/tube de direction/tube supérieur mentionné
ci-dessus sous peine de perdre le contrôle de votre vélo et de vous exposer
à des risques de blessures graves, voire fatales.
- Après l'utilisation dans
des régions abondantes en sel (p.ex. au bord de la mer, routes salées
en hiver, etc.), FOX vous recommande de rincer votre vélo pour éviter
toute corrosion.
Amortisseurs arrières
- Si votre amortisseur se
met à perdre de l'huile ou à faire des bruits inhabituels, descendez immédiatement
de votre vélo et faites-le inspecter par un professionnel. Un amortisseur
endommagé ou fonctionnant mal risque d'entraîner la perte de contrôle
du vélo et de vous exposer à des risques de blessures graves, voire fatales.
- Ne modifiez pas le cadre
ou les suspensions de votre vélo. Utilisez uniquement des pièces FOX Racing
Shox authentiques. Les modifications, un entretien inapproprié ou l'utilisation
de pièces de rechange d'autres marques annulent la garantie et pourraient
conduire au disfonctionnement du système de suspension et à la perte de
contrôle du vélo, entraînant des blessures graves voire même fatales.
- Suivez les recommandations
du plan de maintenance. Faites réviser votre amortisseur par FOX Racing
Shox aux États-Unis ou par un centre
de service après-vente agréé en dehors des États-Unis. Le manchon
d'air et les éléments de fixation peuvent toutefois être révisés par l'utilisateur
ou le détaillant.
- Votre amortisseur FOX Racing
contient de l'azote sous pression. N'ouvrez pas le bouchon en nylon (plastique)
blanc situé sur l'extrémité de l'œillet du corps de l'amortisseur. La
partie sous pression de l'amortisseur doit uniquement être ouverte par
un technicien FOX Racing Shox qualifié. Ouvrir un amortisseur sous pression
est une opération dangereuse, qui peut entraîner des blessures graves,
voire fatales.
- Il n'est pas nécessaire
d'ouvrir la partie des amortisseurs à air contenant
de l'azote sous pression pour procéder à l'entretien du manchon d'air.
- Après l'utilisation dans
des régions abondantes en sel (p.ex. au bord de la mer, routes salées
en hiver, etc.), FOX vous recommande de rincer votre vélo pour éviter
toute corrosion.
Avertissement ! Ne tentez pas de forcer, d'ouvrir, de démonter ou de réparer
un amortisseur qui reste coincé en position de compression ou ne retourne
pas (et ne retournera pas) à sa longueur normale neutre (hors charge).
Ceci peut entraîner des blessures graves.
Consignes de sécurité à l’usage du consommateur
En tant que consommateur
et supporter des produits FOX Racing Shox, il convient que vous sachiez
à quel point il est important de régler votre fourche correctement pour
qu'elle réalise une performance sans troubles et en toute sécurité. Conservez
vos factures d'achat avec ce manuel utilisateur et consultez-le pour toutes
les questions relatives au service après-vente et à la garantie. FOX vous
recommande de vous adresser à un mécanicien qualifié pour l'installation
de votre produit FOX sur votre vélo.
Pour assurer votre sécurité, FOX recommande ce qui suit :
- Conservez votre vélo et
son système de suspension en parfait état de fonctionnement.
- Assurez-vous que le velo est prêt a rouler...est-ce que tout est réglé correctement?
- Contrôlez les freins avant de partir
- Contrôlez vos roues...les attaches rapides doivent être férmés
- Portez des vêtements de
protection, des lunettes et un casque attaché lors de toute sortie en
vélo.
- Soyez conscient de vos
limites et respectez-les.
- Suivez les règles de cyclisme
international de l'IMBA. Pour de plus amples informations, visitez le
site www.imba.com :
- N'empruntez que les pistes ouvertes
Respectez les fermetures de pistes et de chemins — vérifiez auprès des autorités si vous n’êtes pas certain du statut d’un parcours. Ne pénétrez pas dans les propriétés privées. Assurez-vous de toujours obtenir des permis ou toute autre autorisation nécessaire. Notez qu’aux U.S.A., les vélos ne sont pas autorisés dans les zones protégées en tant que Zone sauvage régionale ou fédérale (Wilderness area).
- Ne laissez pas trace de votre passage
Prêtez attention au terrain où vous posez vos roues. Les sentiers humides et boueux sont plus vulnérables que si le terrain est sec. Si le terrain est mou, évaluez les options pour éviter de le détériorer. Également, restez sur les parcours déjà tracés, ne créez pas de nouveaux passages. Ne coupez pas les lacets. Veillez à remporter avec vous au moins autant que ce que vous avez apporté en venant.
- Ayez le contrôle de votre vélo en permanence
Un moment d’inattention peut vous mettre en danger, vous ou les autres autour de vous. Respectez les limites de vitesse imposées et autres limitations, et ne roulez pas au dessus de vos capacités.
- Respectez les autres utilisateurs
Faites tout votre possible pour faire savoir que vous êtes là – un petit bonjour à haute voix ou un coup de sonnette, par exemple. Essayez d’anticiper la présence d’autres personnes sur le parcours quand vous enfilez des virages sans visibilité. Les VTTistes doivent donner la priorité à tous les autres utilisateurs des pistes et chemins, sauf si le parcours est clairement marqué pour VTT uniquement. Les VTTistes en descente doivent donner la priorité à ceux en montée, sauf si le parcours est clairement marqué uniquement en sens unique ou en descente uniquement. Faites tout votre possible pour que chaque rencontre avec un autre utilisateur se fasse en toute sécurité et avec courtoisie.
- N'effrayez jamais les animaux
Les animaux sont facilement effrayés s’ils sont surpris par une approche silencieuse, par un mouvement inattendu ou un bruit fort. Laissez suffisamment de place et de temps aux animaux pour qu’ils puissent s’adapter à votre présence. Quand vous rencontrez des chevaux, faites tout spécialement attention et respectez les indications offertes par les cavaliers ou cavalières (n’hésitez pas à leur demander si vous n’êtes pas certain(e) de la procédure à suivre). Faire détaler du bétail ou troubler la tranquillité des animaux sauvages sont des infractions majeures.
- Soyez prêt à toute éventualité
Connaissez bien votre équipement, vos capacités ainsi que l’endroit où vous allez rouler — et prévoyez en conséquence. Efforcez-vous de pouvoir vous débrouiller tout seul en toutes circonstances, assurez-vous que votre matériel est en bon état et apportez avec vous l'équipement nécessaire en fonction du temps et des circonstances. Veillez à toujours porter un casque ainsi que les équipements de sécurité appropriés.
Enregistrement du produit
L'enregistrement de votre produit FOX vous permet de bénéficier de plusieurs
avantages, entre autres :
Sélecteur de produit
Sélectionnez votre produit FOX afin d'afficher des procédures d'installation ainsi que des informations sur l'utilisation
du produit et la maintenance :
FOXHelp v. 2010 Rev A
Technologie
et verification des douilles | Sens
de rotation des contrôles | Volumes d'huile | Vérification
de la structure | Vérification de l'épaisseur des pattes | Couples
de serrage | Conversion des unites | Conseils de réglage de suspension | Utilisation de la pompe à air haute pression FOX | Consignes
de sécurité importantes | Frequences d'entretien | Contacter FOX | Informations
garantie | Site Internet FOXHelp Service
Copyright © 2010
FOX Factory Inc.