Procedura in caso di ammortizzatore "bloccato"
Precauzione!
In alcune circostanze un ammortizzatore FLOAT o DHX AIR
può risultare "bloccato". Se l'ammortizzatore FLOAT non è tornato
alla propria lunghezza originale neutra (posizione occhiello a occhiello),
NON cercare di smontare
il manicotto esterno o qualsiasi altra parte dell'ammortizzatore. L'aria
è rimasta intrappolata nella camera d'aria negativa e può provocare gravi
lesioni se l'ammortizzatore viene smontato. Questa condizione è definita
"ammortizzatore bloccato".
Se l'ammortizzatore è "bloccato", rinviarlo immediatamente
a FOX Racing Shox o a un Centro
assistenza autorizzato per la riparazione.
Procedura da controllare in caso di ammortizzatore "bloccato":
- Scaricare la pressione
presente nell’ ammortizzatore rimuovendo il tappo e premendo la valvola
Schrader. Si può usare la parte superiore del tappo dell’aria per premere
la valvola Schrader.
- Utilizzando una pompa ad alta
pressione FOX Racing Shox, pressurizzare l'ammortizzatore a 250 psi.
- Se l'ammortizzatore
non si estende, significa che è "bloccato".
- Contattare FOX Racing
Shox o un Centro Assistenza Autorizzato per ottenere informazioni sulle
riparazioni/sull'assistenza.
Avvertimento! Non cercare di staccare, aprire, smontare o riparare un
ammortizzatore "bloccato". Possono derivarne lesioni gravi o
mortali. Per assistenza contattare FOX Racing Shox o un Centro Assistenza
Autorizzato.
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