En algunas ocasiones el amortiguador FLOAT o DHX AIR puede quedar atascado. Si el amortiguador FLOAT o DHX AIR no ha vuelto a su longitud neutra original (en posición "de ojo a ojo"), NO intente desmontar el manguito de aire exterior ni ninguna otra pieza del amortiguador. Ha quedado retenido aire en la cámara de aire negativa y si se desmonta el amortiguador podría provocar lesiones graves. En esta situación se dice que el amortiguador está "atascado".
Si el amortiguador está atascado, envíelo inmediatamente a FOX Racing Shox o a un centro de servicio técnico autorizado para efectuar las reparaciones necesarias.
¡Advertencia! No intente separar, abrir, desmontar ni realizar ninguna operación de mantenimiento sobre un amortiguador que se haya quedado atascado. Podría sufrir lesiones graves o incluso mortales. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con FOX Racing Shox o con un centro de servicio técnico autorizado.
Tecnología e inspección de los cojinetes | Juntas y anillos de gomaespuma | Lubricación y limpieza rápida de la junta del quitapolvo | Dirección de control | Volúmenes de aceite | Inspección estructural | Inspección de espesor de punteras | Valores de par | Conversión de unidades | Consejos de ajuste de la suspensión | Utilización de la bomba de aire de alta presión | Información importante de seguridad | Intervalos de mantenimiento | Contacto con FOX | Información sobre garantía | Web de servicio técnico FOXHelp
Copyright © 2009
FOX Factory Inc.