FLOAT RPL AMORTIGUADOR TRASERO

Instalación del amortiguador | Mantenimiento general | Antes de montar | Medición del hundimiento | Ajuste del hundimiento | Ajuste del rebote | Ajuste de la compresión | Intervalos de revisión | Información importante para su seguridad | Si el amortiguador se queda atascado | Mantenimiento del manguito de aire

Instalación del amortiguador

Si está instalando el amortiguador en una bicicleta que no lo trae de fábrica:

1. Instale el amortiguador.
2. Quite el tapón de aire de la cámara neumática principal y deje salir de ella todo el aire.
3. Desplace con cuidado la suspensión un ciclo completo a lo largo de todo su recorrido.
4. Compruebe que ninguna de las piezas del amortiguador toque el cuadro o el brazo basculante durante su desplazamiento por todo el recorrido del amortiguador.
5. Vuelva a dar presión a la cámara de aire principal, hasta un mínimo de 3,4 bar y un máximo de 20 bar. En la sección siguiente, Ajuste del hundimiento, ajustaremos con más exactitud la presión de aire.
6. Ajuste el hundimiento.

Mantenimiento general

Puede que quede algún pequeño residuo de lubricante del manguito de aire sobre el cuerpo. Esto es normal. Si no queda este residuo de lubricante del manguito de aire, significa que hay que volver a lubricar el manguito. Otros aspectos que hay que tener en cuenta para todos los modelos de amortiguadores:

• Si monta en condiciones extremas, tendrá que revisar el amortiguador más a menudo. Compruebe el calendario de mantenimiento de su amortiguador.  
• Lave el amortiguador sólo con agua y jabón.
• No utilice máquinas de lavado a presión para limpiar el amortiguador.
• Si necesita una revisión interna a fondo, sólo debería realizarla FOX Racing Shox o un Centro Autorizado de Servicio.

Antes de montar

1. Limpie el exterior del amortiguador con agua y jabón y séquelo con un paño seco. No utilice máquinas de lavado a presión para limpiar el amortiguador.
2. Inspeccione todo el exterior del amortiguador para comprobar si presenta algún daño. No debería utilizar el amortiguador si alguna de sus piezas exteriores parece estar dañada. Le recomendamos que contacte con su concesionario local o con FOX Racing Shox para que lo inspeccionen y reparen.
3. Compruebe que las palancas de desmontaje rápido (o los pernos pasantes de apriete del eje) estén bien ajustadas y apretadas.
4. Compruebe el ajuste de la cazoleta de dirección. Si está floja, ajústela siguiendo las recomendaciones del fabricante.
5. Compruebe que los manguitos o cables del freno estén bien sujetos.
6. Compruebe sobre un terreno llano el correcto funcionamiento de los frenos delanteros y traseros.

Ajuste del hundimiento

Para extraer el máximo rendimiento a su amortiguador FLOAT RPL, es necesario que ajuste el hundimiento. Para ajustar el hundimiento:

1. Localice la válvula de aire Schrader del amortiguador y quítele el tapón.
2. Enrosque la bomba de alta presión FOX Racing Shox a la válvula de aire, hasta que el manómetro de la bomba registre presión. No apriete demasiado la boquilla de la válvula.
3. Vaya dando presión de aire hasta el manómetro indique el valor de presión que desee. Consulte la tabla de ajustes del amortiguador neumático FLOAT RPL que aparece a continuación.
4. Desenrosque la bomba de la válvula de aire y mida el hundimiento.
5. Repita los pasos 2 a 4 hasta conseguir el hundimiento adecuado, y vuelva a colocar el tapón de la válvula de aire.

Ajuste del rebote

El rebote controla la velocidad a la que el amortiguador recupera su posición después de haber sido comprimido. El ajuste de rebote adecuado es cuestión de preferencias personales, y depende del peso del ciclista, de su estilo de conducción y de las condiciones de uso. La regla básica es que el rebote debería ser lo más rápido posible sin llegar a un retroceso excesivo que pueda levantar al ciclista del sillín.

El mando de rebote tiene un recorrido de ajuste de entre 8 y 10 clics.

Para que el rebote sea más lento, gire el mando rojo de ajuste en sentido horario.

Para que el rebote sea más rápido, gire el mando rojo de ajuste en sentido antihorario.

Ajuste de la compresión ProPedal

Algunas bicicletas incorporan un amortiguador FOX Racing Shox FLOAT RPL. El amortiguador FLOAT RPL tiene tres ajustes de suspensión que pueden seleccionarse en marcha:

1. ABIERTO (DESCENSO)

2. PROPEDAL (PARA ABSORCIÓN DE BACHES Y MEJOR RENDIMIENTO DE LA PEDALADA)

3. BLOQUEADO (ASCENSIONES Y CIRCULACIÓN POR CARRETERA)

Utilice los distintos ajustes para adaptar el amortiguador a las distintas situaciones y condiciones de marcha. Por ejemplo, utilice la posición PROPEDAL o BLOQUEADO para llegar hasta la cima de la montaña, y cambie entonces a la posición ABIERTA para el descenso. El ajuste óptimo puede variar de una bicicleta a otra o de un ciclista a otro, dependiendo del diseño de la suspensión y de la habilidad del ciclista.

Para determinar la posición ideal del ajuste de compresión, pedalee a unos 25 kph y observe el movimiento del amortiguador. Cambie de una posición a otra y seleccione la que reduzca mejor el movimiento de la suspensión y, al mismo tiempo, proporcione el grado deseado de absorción de baches. El ajuste puede variar dependiendo de las condiciones y del estilo de conducción.

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