Installazione della forcella | Prima di una sessione di guida | Impostazione dell'abbassamento | Regolazione del ritorno | Bloccaggio della forcella | Modifica dell'escursione | Intervalli di assistenza | Importanti informazioni sulla sicurezza
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escursione |
140 RL: fino a 140 mm massimo 150 RL: fino a 150 mm massimo |
TALAS sistema di escursione, blocco, pressione della molla pneumatica, ritorno |
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Verificare che la forcella sia correttamente installata prima di procedere. Facendo clic sul collegamento precedente si passa ad una nuova pagina.
Per ottenere le performance migliori dalla forcella, è necessario impostare e regolare l'abbassamento. In genere l’abbassamento dovrebbe essere impostato al 15 – 25% dell’escursione totale della forcella.
Nota: Tenere la leva TALAS saldamente con una mano, svitando nel contempo il tappo dell'aria con l'altra. Ciò facilita la rimozione del tappo dell'aria e protegge inoltre la leva TALAS dalla forzatura oltre i suoi arresti.
3,10 bar (45 psi) | |
57 - 61 kg | 3,45 bar (50 psi) |
61 - 66 kg | 3,79 bar (55 psi) |
66 - 70 kg | 4,48 bar (65 psi) |
70 - 77 kg | 5,17 bar (75 psi) |
77 - 84 kg | 5,86 bar (85 psi) |
84 - 90 kg | 6,55 bar (95 psi) |
90 - 97 kg | 7,24 bar (105 psi) |
97 - 105 kg | 7,93 bar (115 psi) |
105 - 114 kg | 8,62 bar (125 psi) |
Escursione | XC/Race FIRM | All-Mountain PLUSH |
80 mm (3.50") | 12 mm (0.50") | 20 mm (0.75") |
100 mm (3.90") | 15 mm (0.62") | 25 mm (0.98") |
120 mm (4.70") | 18 mm (0.69") | 30 mm (1.19") |
140 mm (5.50") | 21 mm (0.81") | 35 mm (1.38") |
150 mm (5.90") | 23 mm (0.91") | 38 mm (1.50") |
Nota: Abbassamento e rigidità della molla si regolano automaticamente all'impostazione e alla rigidità appropriate quando TALAS è regolato a posizioni di escursione più brevi.
(-) pressione dell’aria in incrementi di 5 psi | |
(+) pressione dell’aria in incrementi di 5 psi | |
(-) pressione dell’aria in incrementi di 5 psi |
La manopola di ritorno è posizionata in cima al braccio della forcella a destra e ha 12 scatti di regolazione. Il ritorno controlla la velocità di estensione della forcella dopo essere stata compressa. La rotazione della manopola in senso orario rallenta il ritorno; la rotazione della manopola in senso antiorario velocizza il ritorno. Per iniziare la taratura della regolazione del ritorno, ruotare la manopola completamente in senso orario finché si arresta, quindi in senso antiorario (verso l'esterno) di 6 scatti.
Impostazione manopola |
Descrizione impostazione |
Suggerimenti per la taratura |
Suggerimenti per l’impostazione |
1 |
Ritorno lento |
Se è troppo lento la forcella si imballa e la guida diventa difficoltosa. |
Se si aumenta la rigidità della molla o la pressione dell'aria, è necessario rallentare il ritorno. |
6 (impostazione di fabbrica) |
Ritorno medio |
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12 |
Ritorno veloce |
Se è troppo veloce ci sarà una insufficiente trazione e salto della ruota. |
Se si diminuisce la rigidità della molla o la pressione dell’aria saranno necessarie impostazioni del ritorno più veloci. |
La levetta blu di bloccaggio della compressione è posta sotto la manopola di regolazione del ritorno. Consente al biker di chiudere il circuito di damping di compressione nella forcella. Ciò mantiene la forcella al massimo dell'escursione e ne rende più difficile la compressione.
Ruotare la leva completamente in senso orario per bloccare la forcella. Questa posizione è utile in situazioni di salita e di scatto, ma si abbassa col peso del biker. In posizione bloccata la forcella "scaricherà" nell'eventualità di un urto consistente.
Per sbloccare la forcella, è sufficiente ruotare la leva completamente in senso antiorario.
Nota: È possibile che la forcella compia un paio di movimenti dopo aver abilitato il blocco. Quando il blocco è completato, la forcella può muoversi ancora di 3 - 5 mm. Ciò è normale e non influenza la performance.
Forcelle da 32 mm TALAS caratterizzate da tre selezioni di escursione regolabili esternamente per le specifiche di escursione massima della forcella.
Queste impostazioni di escursione sono facilmente selezionabili utilizzando il tappo superiore di regolazione dell'escursione TALAS posizionata nella parte superiore dello stelo della forcella sinistra, come illustrato di seguito. Le opzioni di escursione e le impostazioni di direzione sono stampate direttamente sul tappo:
140 mm
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150 mm
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Nota: Quando si modifica l'escursione, il sistema TALAS si regola automaticamente per offrire la rigidità lineare appropriata della molla pneumatica per ciascuna impostazione di escursione. Non è necessario regolare nuovamente la pressione dell'aria nella camera d'aria TALAS dopo la modifica dell'escursione.
Per motivi di sicurezza, si raccomanda di regolare l’escursione mentre non si è in sella alla bicicletta. Se necessario, l’escursione può essere regolata durante la guida (fare attenzione quando si usa questo metodo di regolazione “estremo”) cosa che può essere utile prima di un salita faticosa o di una discesa ripida.
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